詳細介紹了航空連接器的加熱原因及解決方案

    航空連接器是連接電氣設備路線(xiàn)的機電工程元件，內部有電流，具有導電性。在小于額定電流的情況下，一般都能正常工作。為了考慮額定電流規定，設計過(guò)程中會(huì )根據熱設計滿(mǎn)足要求。因此，當接觸到電流時(shí)，由于異體電阻器和按觸電阻器的存在，接觸時(shí)會(huì )發(fā)熱。這種發(fā)熱屬于正常情況，但一旦發(fā)熱超過(guò)極限，就會(huì )破壞絕緣層，造成接觸對表面涂層的軟化，導致常見(jiàn)故障。因此，需要阻止超溫。
    如果在整個(gè)航空接頭應用過(guò)程中發(fā)現常見(jiàn)故障跡象，應拆卸電源插頭，擰開(kāi)電源插座中的導電柱，然后用零砂紙或研磨膏打磨拋光至明亮，然后拆除電源插頭、輸電線(xiàn)、接線(xiàn)螺釘和導電柱的空氣氧化層，減少接觸電阻，避免超溫。少量導電膏也可以擦拭電源插頭連接頭和家用熱水器的電源插座輸電線(xiàn)柱。如果舌片、接線(xiàn)螺釘和導電柱在航空插頭上嚴重燒蝕，應立即更換相同規格和型號。
    為了防止航空插頭內部發(fā)熱超過(guò)設計方案的標準值，如果在選擇時(shí)使用多芯航空插頭，鷹的額定電流需要減少，特別是在大電流場(chǎng)所，如3.5mm接觸，一般要求額定電流為50A，但如果5芯，需要減少33%的應用，換句話(huà)說(shuō)，每芯額定電流只有38A，一般電纜型號越大，減少力度越大。